軌道車輛噴(pen)漆廢氣簡述

軌(gui)道(dao)交通中(zhong)的(de)(de)高鐵和地鐵一(yi)定(ding)有(you)一(yi)道(dao)生(sheng)產工序是在噴漆(qi)(qi)房進行噴漆(qi)(qi)，最(zui)后在烘(hong)(hong)(hong)干室(shi)烘(hong)(hong)(hong)干漆(qi)(qi)，在噴漆(qi)(qi)和烘(hong)(hong)(hong)干漆(qi)(qi)的(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)難以避免(mian)產生(sheng)廢氣(qi)，處理噴漆(qi)(qi)廢氣(qi)是勢在必行的(de)(de)，軌(gui)道(dao)交通工具(ju)的(de)(de)涂(tu)(tu)(tu)裝過(guo)程(cheng)(cheng)包(bao)括底(di)漆(qi)(qi)、膩子(zi)、中(zhong)涂(tu)(tu)(tu)漆(qi)(qi)和面漆(qi)(qi)等，部分(fen)列車(che)底(di)部還需要(yao)涂(tu)(tu)(tu)抹防火涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)，在涂(tu)(tu)(tu)漆(qi)(qi)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)使用的(de)(de)最(zui)多的(de)(de)有(you)有(you)機(ji)溶劑(ji)型涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)，此類(lei)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)中(zhong)的(de)(de)有(you)機(ji)廢氣(qi)主(zhu)要(yao)包(bao)括苯類(lei)（二(er)甲(jia)苯、甲(jia)苯）、酯(zhi)類(lei)、醇類(lei)等等，一(yi)般的(de)(de)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)中(zhong)有(you)機(ji)溶劑(ji)占比(bi)高達40%以上，噴漆(qi)(qi)后到烘(hong)(hong)(hong)干室(shi)經過(guo)升溫烘(hong)(hong)(hong)干還會(hui)再次(ci)產生(sheng)VOCs廢氣(qi)。

軌道車輛噴(pen)漆廢氣處(chu)理(li)工藝推薦

根據我國的相關設計標準，噴氣室通常采用上進下排的氣流組織方式，噴漆作業區空載風速不得小于0.35m/s，溫度一般為18-28℃，因此噴氣室廢氣的主要特點是風量大、濃度低，且含有霧滴，而烘干室因為相對溫度較高，產生的廢氣具有小風量、中高濃度等特點，針對這樣的廢氣特點建議使用”沸石轉輪+催化燃燒裝置”。

產(chan)生的(de)廢氣在主工藝風機抽吸的(de)作(zuo)用下，經前(qian)處理進入(ru)(ru)沸(fei)石(shi)轉(zhuan)輪進行吸附濃(nong)縮(suo)，廢氣中(zhong)的(de)VOCs物(wu)質被(bei)吸附到沸(fei)石(shi)上，凈化(hua)后(hou)氣體(ti)達標排放。抽取部(bu)分排放氣經過換(huan)熱(re)器升溫至180℃后(hou)，送往轉(zhuan)輪的(de)脫(tuo)附區，大(da)量(liang)的(de)VOCs被(bei)解吸出來(lai)，進入(ru)(ru)CO爐被(bei)加熱(re)到300℃以上進行催化(hua)氧(yang)化(hua)處理，氧(yang)化(hua)成(cheng)為CO2和(he)H2O，達標后(hou)通(tong)過煙(yan)囪排放至大(da)氣中(zhong)。

軌道車輛噴漆廢氣(qi)處理設備特點(dian)

①轉(zhuan)輪濃縮比(bi)高(gao)，濃縮比(bi)高(gao)達20:1，使(shi)原本高(gao)風量、低濃度的(de)V〇CS廢氣(qi)，轉(zhuan)換(huan)成低風量、高(gao)濃度的(de)廢氣(qi)；

②轉輪使用(yong)壽命長，無需定期更(geng)換吸附材料；

③系統(tong)自動控(kong)制，自動化程度高，單鍵啟動，操作簡(jian)單，并可搭(da)配人機(ji)界面監控(kong)重要操作數據；

④操作(zuo)簡單，運行安(an)全(quan)可靠，整(zheng)體系(xi)統采用模組化設計(ji)，具備了(le)小的空(kong)間需求，且提供(gong)了(le)持續性及(ji)無(wu)人化的操控模式(shi)；

⑤天(tian)然沸石在(zai)吸附濃縮芳香族類廢氣性能；

⑥能(neng)夠(gou)處理相對濕(shi)度(du)較高的廢氣；

⑦沸石(shi)轉輪吸附VOCS所(suo)產(chan)生的壓降極低(di)，可(ke)大(da)大(da)減(jian)少電力能耗，運行(xing)成本更低(di)。